Bilar har varit det främsta transportsättet för de flesta av oss och vi är beroende av dem för vår dagliga pendling. Tyvärr finns det många olyckor som kan inträffa när du kör bil och bromsfel är ett sådant fall. Naturligtvis kan olyckor inte undvikas ibland men de kan säkert förhindras genom att vidta vissa förebyggande åtgärder. I detta projekt kommer vi att bygga en krets som kan anslutas till våra fordon som övervakar bromsen på vårt fordon och ger oss en audiovisuell återkoppling om bromsen misslyckas.
De flesta ekonomiska fordon är beroende av trådbromsmekanismen för att bromsa fordonet. Denna mekanism innefattar en bromstråd som går från bromshandtaget till fordonets bromsmekanism. Det är denna tråd som dras när vi bromsar för att stoppa vårt fordon. Efter lång användning och slitage kan dessa ledningar bli slitna och klippa av vid en tidpunkt vilket så småningom kommer att orsaka bromsfel. Så vi kommer att bygga en krets som kommer att övervaka kontinuiteten för denna tråd, kretsen lyser en grön färg-lysdiod om allt är bra, men om ledningen misslyckas kommer kretsen att blinka en röd färg-LED kommer också att pipa en summer för att varna ryttaren. Låt oss se hur vi kan bygga detta projekt…
Material som krävs:
- Bakbord
- 555 Timer IC
- BC557 PNP-transistor
- Röd och grön färg-LED
- 1uf och 0.1uf kondensator
- 1K och 440K motstånd
- Anslutande ledningar
- Summer
Kretsschema och förklaring:
Kretsschemat för detta bromsfelindikatorprojekt visas nedan
Som du kan se är denna bromsfel indikator krets mycket enkel och kan lätt byggas på en bräda. Huvudkomponenterna i detta projekt är 555 Timer och BC557 PNP-transistorn. 555-timern fungerar i Astable-läge för att producera klockpuls och BC557 PNP-transistorn övervakar bromstråden och bestämmer vilken led som ska lysa.
555 Timers i Astable Mode:
Astable-läget i en 555-timer används främst för blinkande lysdioder eller för att göra några periodiska på- och avstängningsåtgärder. I det här projektet har vi konfigurerat timern för att arbeta med 0.3Sec i tid och 0.3sec Off-time. Värdet på motstånden R1, R2 och kondensatorn C1 bestämmer till- och från-tiden för den producerade pulsen. Formlerna för beräkning av densamma ges nedan.
|
T1 = 0,693 (R1 + R2).C1 |
|
T2 = 0,693 * R2 * C1 |
|
T = T1 + T2 |
|
F = 1 / T |
|
Driftscykel = T1 / (T1 + T2) |
I vårt fall är värdet för R1 = 1000ohm och R2 = 440000ohm och C1 = 0,000001F. Så med hjälp av dessa formler kan vi beräkna våra värden
Så utsignalen från pulsen bör förbli påslagen i 0,305Sec och stängd av i 0,304 sekunder, vilket är nästan detsamma när det analyseras i diagrammet nedan som erhölls med hjälp av ett digitalt lagringsoscilloskop.
BS557 PNP-transistorn styr lysdioderna och summern. När bromstråden är i rätt skick är basen på denna transistor försedd med 5V genom ett strömbegränsande (R4) motstånd. Detta driver också den gröna LED-lampan och kopplar bort summern och den röda lysdioden från marken, vilket håller den avstängd.
När brytkabeln klipps av skärs också basen på BC557 och därmed släcks den gröna lysdioden och summern och den röda lysdioden ansluts till marken. Eftersom den positiva änden av Summer och LED är ansluten till den tredje stiftet med 555 timers som är ansluten i Astable-läge, blinkar / piper de baserat på den varaktighet som ställts in i ovanstående beräkning.
Arbetet med denna bromsfelskrets:
När anslutningen är gjord för att driva kretsen, se till att bromskabeln (här har jag använt en normal grön ledning för att representera bromskabeln) är ansluten över + 5V och basen på BC557 genom ett motstånd som visas i kretsen.
Om allt fungerar som förväntat bör du se den gröna lysdioden tänd och summern och rött ljus släckt. Klipp nu ut / ta bort bromskabeln, den röda lysdioden och summern bör börja blinka enligt bilden nedan.
Hoppas du förstod projektet och fick det att fungera