Flytladdarkrets för 12v sla batteri

En flottörladdare, även kallad underhållsladdare eller smartladdare, används för att ladda ett blybatteri för att fylla på självurladdningskapaciteten. Självurladdning sker i ett batteri om det inte används under lång tid, dvs terminalspänningen börjar minska. Om denna flottörladdare är ansluten till batteriet kan den självladdade kapaciteten fyllas på, vilket är till full laddningsnivå. Så här bygger vi flottörladdarkrets för 12v SLA-batteri (förseglat blybatteri).

Det är tillrådligt att använda denna flottörladdare ibland för att ladda från tom. Detta förhindrar sulfatering i batterier så att batteriernas livslängd ökar. Dessutom kan de individuella cellernas maximala kapacitet återställas. Flytladdaren är kompatibel för att sätta på PÅ när batterispänningen når en lägre potential och stängas AV när batterispänningen når en högre potential.

Det underhållsfria VRLA-batteriet är av olika slag som översvämmade blybatterier, gelbatterier, AGM-batterier. Den enda viktiga punkten att tänka på är att laddaren stängs av efter full laddning för att förhindra överladdning. Om den automatiska avstängningen inte är närvarande skulle laddaren överladda batteriet vilket orsakar ett eventuellt fel i cellerna i batteriet. Här är den enkla 12V batteriladdarkretsen som använder LM317 med enkel laddare med LCD-gränssnitt gjort tidigare,

Batteri:

Den elektrokemiska anordningen som levererar energi till den externa kretsen genom en intern kemisk reaktion kallas en cell. En kombination av dessa celler antingen i serie eller parallell anslutning kallas ett batteri. Till exempel består ett 12V blybatteri av en seriekoppling av 6 celler i serie. Varje cellens nominella spänning är 2V. Så, en flottörladdare måste ladda varje cell i detta batteri vid 2,25V. Så den totala spänningen gjordes till 13,5V.

12V är mittpunktens spänning (MPV) för ett batteri (50% av den totala kapaciteten). Det fulladdade batteriet visar en OCV (öppen kretsspänning) på 13,5V. Batteriet kan laddas ur till 10,5 spänning, vilket är 100% DOD.

Nedan är specifikationsbladet för motorcykelbatterier från Exide industrier,

Den markerade linjen är det batteri som används i detta flytladdarprojekt. Det är ett 12V, 4Ah bilbatteri som mest används i motorcyklar. Där i databladet anges laddningsströmmen att vara 0,3A som säkert intervall. Generellt bör ett blybatteri för motorcyklar laddas på mindre än 0,1 ° C. Vid dragbatterier kan antingen Gel-typ eller AGM-batterier vara mellan 0,1C och 0,15C. Till exempel: 12V, 7Ah batteri av dragkraft, laddningsströmmen kan vara allt från 0,7A till 1A.

Komponenter som krävs:

1. LM317 - 2Nr
2. LM358 - 1 Nej.
3. 1N4007 - 2Nr.
4. Diodbro RB156 - 1Nr.
5. Relä (5V) - 1No.
6. LM7805 - 1Nr.
7. BC547, 2N2907 - Var och en
8. Kondensator, 1000uF (elektrolytisk) - 1Nr.
9. Kondensator, 0,1 uF (keramisk) - 1 nr.
10. Alligatorklämmor - 2Nr
11. LED (blå -1; grön -1; röd -1)
12. Motstånd (10kὨ -1; 220Ὠ -1; 750Ὠ -2; 1kὨ -5; 1,2kὨ -4; 1,5kὨ -1; 150kὨ -2; 6,2k4 -4; 4,7Ὠ, 2W -1)
13. Perforerad prickbräda
14. Anslutande ledningar

Float Charger Circuit Diagram and Explanation:

1. Steg ner transformator:

En nedströms AC-transformator med märkningen 230V till 15V, 1Aps används här. Även om transformatorns utgångsströmskapacitet är vid 1Aps, är den tillåtna kontinuerliga strömmen endast 0,4Aps för säker drift. En transformator med antingen 230V / 0-15V eller 230V / 15-0-15V kan användas.

2. Brolikriktare:

Fullvågsbrolikriktare omvandlar växelströmsförsörjning till likströmsförsörjning genom en process som kallas rättelse och förklaras tidigare i Full Wave-likriktarkretsen.

En likriktare som används här är en fullvågsbrygglikriktare som RB156 har en klass på 800V, 1,5A. De kommer i ett enda inbyggt paket. Således består av fyra dioder i brygganslutning.

3. Spänningsregulator krets:

LM317 är en justerbar regulator med tre terminaler

Vout = 1,25 * {1+ (R2 / R1)}

Således är den erforderliga utspänningen 13,75V max för att ladda batteriet. Sedan har vi använt en diod vid utgången. 0,5V framåt faller också. Därför är Vout från LM317 14,25V.

Vout = 1,25 * {1+ (2300ohm / 220ohm)}

Här är LM317 Voltage Calculator för ovanstående beräkning.

Här, för att uppnå en R2 som 2300 Ὠ, har du gjort seriekoppling på 1,55K Ὠ med 750 Ὠ. För att uppnå 1,55k Ὠ är fyra siffror på 6,2 kὨ parallella.

4. Strömbegränsarkrets:

Eftersom laddningsströmmen som nämns i batteriets datablad är 0,3 Aps. Lämplig motstånd måste beräknas, Iout = 1,25 / R

Därför är R = 4,7 Ὠ för att begränsa strömmen till 0,265A.

5. Automatisk avstängningsrelä:

Den automatiska påslagningen av laddaren och den automatiska avstängningen fortsätter med ett relä genom att styra spolens excitation. Den automatiska avstängningssektionen säkerställer laddning av batteriet till lämplig nivå. När batteriet når en full laddningsspänning på 13,6 V avlägsnas reläspolen. På detta sätt undviks överladdning av batteriet. En komparatorkrets används i inverterande tillstånd för att uppnå denna automatiska avstängning.

Spänningen visas också vid utgångarna endast när batteriet är anslutet. Därför har denna krets ett skydd mot kortslutning av utgångsterminaler. Den nedan bilderna visar driften av automatiska cut-off avsnitt.

Vidare förklaras driften av relä, lysdioder och styrtransistorer nedan,

Arbete av flytladdarkrets:

Ovanstående krets är byggd i ett perforerat prickkort som nedan,

Anslut nu nedstegstransformatorn till ingången på modulen som monterats enligt nedan och då ser du den röda lysdioden indikerar laddningstillståndet för batteriet som förklarats ovan med kretsschemat.

När spänningen når 13,6 V är laddningen klar och reläet är AV. Således visas ingen utgång vid terminalerna och den gröna lysdioden indikerar detta tillstånd. När detta tillstånd har uppnåtts kan ingångsströmbrytaren stängas AV. Reläet tänds automatiskt när batteriets spänning når under 13,6 V. Således är batteriet alltid i skick för laddning. Självurladdningen fylls på igen och batteriets livslängd kommer att förbättras över ett långt intervall.

Som nämnts tidigare förklarar nedanstående bilder att ingen spänning uppträder vid utgången när batteriet inte är anslutet och den gröna lysdioden indikerar laddningen.