Viktiga drönaregler som alla droneentusiaster bör vara medvetna om före den första flygningen

Drone / UAV-marknaden har vunnit enorm popularitet under de senaste åren på grund av ökningen av deras kommersiella applikationer tillsammans med deras sänkta priser. Idag finns det många olika typer av drönare, som används i flera applikationer, från inspektioner inomhus till utomhus, och har fått stor framträdande plats. Vi har tidigare diskuterat hur droneleverans kan påverka sjöfarten och den senaste pandemin (COVID-19) har också visat oss att det är praktiskt att använda drönare för att bekämpa pandemi.

Fördelar som sänkta arbetskraftskostnader, minimala tekniska utmaningar, förbättrad synlighet och minskad stillestånd har underlättat den ökande efterfrågan på drönare. Från inspektion, flygmätning och värmebildning, använder nischinspektionsrelaterade applikationer eller tjänster optimalt UAV: ​​erna för att underlätta det annars skrämmande och tidskrävande jobbet.

Inte bara detta, det finns ett ökat antal samarbeten mellan teknologiledare, regeringar i olika länder och branschaktörer. Det optimala utnyttjandet av drönare kommer säkert att bevittna en transformativ förändring under de kommande åren. Fördelarna med drönteknik påverkar tillväxtpotentialen för den kommersiella drönare / UAV-marknaden, som förväntas nå mer än 17 miljarder USD till 2024.

Drone Regulations - Ska du oroa dig för det?

Om du är en drönentusiast som nyligen har tagit en drönare eller planerar att köpa en, här är vissa regler och regler som du måste vara medveten om. Om du flyger drönaren för skojs skull finns det mindre begränsningar. Å andra sidan, om du planerar att flyga en drönare för kommersiella ändamål, måste du klara testet och få certifiering för detsamma.

Om du befinner dig i USA måste du först klara FAA-testet och få del 107-certifiering. När du är certifierad kommer du att kunna använda drönaren för att fånga flygbilder och videor. Om din drönare är 250 g (8,8 ounces) måste du få ett FAA-identifieringsnummer. Det kommer att kosta dig fem dollar för tre års registrering.

Reglerna säger att du kan flyga en drönare på eller under 400 fot, du måste hålla din drönare inom sikte och inte flyga i det begränsade luftrummet eller nära något annat flygplan, särskilt nära flygplatser. Dessutom kan du inte flyga över grupper av människor, över stadioner eller sportevenemang nära nödområden där incidenter som bränder har inträffat. Det här är några enkla regler som alla droneentusiaster måste känna till.

Allmänna regler för flygande drönare

• Sök relevant tillstånd från Civil Aviation Authority innan du flyger din drönare.
• Följ dronetillverkarens instruktioner vid varje flygning.
• VLOS (Visual Line Of Sight): Du måste hålla din drönare insikt så att du kan se och undvika andra objekt.
• Flyga under 400 fot för att minska risken för konflikt med bemannade flygplan.
• Flygbegränsningszon: Du måste hålla dig borta från flygplatser och flygfält.
• Flyga bara din drönare om du är nöjd med att flygningen är säker.
• Inget föremål kan släppas från flygplanet.
• Underlåtenhet att flyga ansvarsfullt kan leda till straffrättsligt åtal
• Om din drönare är utrustad med någon form av inbyggd kamera måste du bekanta dig med ytterligare regler.
• Se till att alla bilder du får med drönaren inte bryter mot sekretesslagarna.

Prata om reglerna och reglerna för att flyga en drönare i Indien, flyga inte drönare utan att söka lämpligt tillstånd från myndigheterna. Att få ordentligt tillstånd från myndigheter innan du flyger kan spara dig från all laglig huvudvärk. Det finns NPNT-systemet No Permission, No Takeoff (NPNT) som dronepiloter behöver följa, vilket innebär att man måste ta tillstånd innan man flyger en drönare varje gång via en mobilapp. Alla drönaranvändare måste begära tillstånd för en flygning på Indiens Digital Sky-plattform.

Viktiga regler och regler för att flyga en drönare i Indien

• Alla drönare utom drönare i kategorin Nano (som väger mindre än eller lika med 250 gram) måste registreras och få ett unikt identifikationsnummer (UIN).
• Ett tillstånd krävs för kommersiella drönare. De som faller inom Nano-kategorin som flyger under 50 fot och de i Micro-kategorin som flyger under 200 fot behöver inte tillstånd.
• Droner kan inte flygas mer än 400 fot vertikalt.
• Drönpiloter måste alltid ha en visuell synlinje när de flyger.
• Dronespiloter kan inte flyga drönare i 'No Fly Zones' som flygplatser, internationella gränser.
• Droner kan flygas i kontrollerat luftrum genom att lämna in en flygplan och få ett unikt Air Defense Clearance (ADC) / Flight Information Center (FIC) -nummer.
• Droner faller i olika kategorier beroende på deras vikt. Nano-drönare är mindre än eller lika med 250 gram (, 55 pund), mikrodroner väger mellan 250 gram (, 55 pund) och 2 kg (4,4 pund), små drönare som väger mellan 2 kg (4,4 pund) och 25 kg (55 pund). Droner som väger mellan 25 kg (55 pund) och 150 kg (330 pund) faller under medelkategorin medan de som är större än 150 kg, dvs. 33 pund, faller under kategorin stora drönare.

Utöver de ovannämnda reglerna och reglerna för att flyga drönare har Indien specifika krav på funktionerna hos drönarna som faller i olika kategorier utom de i nanokategorin). GPS, Return-to-home (RTH), antikollisionsbelysning, ID-skylt, flygkontroll med loggningsfunktion för flygdata, och RF-ID och SIM / No Permission No Takeoff (NPNT) är de obligatoriska funktionerna som en drönare måste innehålla för att kvalificera sig för flygning

ePlane är det Chennai-baserade flyg- och rymdföretaget som arbetar för att utveckla tekniker för stadsflygmobilitet. Herr Satyanarayanan Chakravarthy som är professor i rymdteknik vid Indian Institute of Technology Madras är medgrundare av företaget.

Nyfiken på att få informationen från den person som arbetar inom samma område och ska vara väl insatt i reglerna och reglerna för flygande drönare, vi hade ett ord med Mr. Chakravarthy. Han gav värdefull insikt om samma sak och sa:

Du kan också kolla in hans tidigare intervju, där han diskuterar hur hans företag E-plane arbetar med autonoma elektriska flygfordon för att utrusta sig för framtida transportsystem. När det gäller drönarförsäkring är det inte viktigt att få försäkringen klar om du flyger en drönare för fritidsändamål, även om det rekommenderas starkt. Om din drönare av misstag orsakar skada på egendomen eller fysisk skada kan skadelidaren hålla dig ansvarig för vilken du kan debiteras en rejäl summa.

Att packa upp det kan sägas att om du tjänar pengar med din drönare måste du följa reglerna för kommersiell användning av drönare och få nödvändiga licenser. Iakttagande av regler och förordningar kan alla droneentusiaster flyga dronen och få syftet löst. Om du inte följer reglerna kan du få en varning eller böter; mycket möjligt att din drönare kan bli konfiskerad. Storleken på böterna eller typen av straff beror på brottets art. Om du bryter mot någon av reglerna kan du bli ombedd att betala straffet antingen i form av böter eller så kan din drönare förverkas.