Hej igen Vänner, jag har delat många fallstudier relaterade till elektriskt underhåll, hoppas att du njuter av dem och att de är användbara under din anläggning. Mitt motto bakom att dela min erfarenhet är att problemet med en anläggning inte ska upprepas för andra anläggningar. Med det sagt. Låt oss gå in i dagens fallstudier.
Många av er borde ha sett positionen för hjälpkontaktorn inuti panelen som visas på bilden nedan. Alla nedanstående kontaktorer är tätt packade utan utrymme mellan dem, men är det rätt sätt att sätta ihop det? Ibland kan även paneltillverkaren säga att ingenting är fel, men som underhållsingenjör har jag märkt att det kommer att vara ett problem på lång sikt. Vad ska jag veta varför? Låt mig förklara
Uppenbarligen är det inte nödvändigt att alla kontaktorer är PÅ samtidigt och det kommer aldrig att vara. Men ja 2-3 intilliggande kontaktorer kan vara PÅ samtidigt. Men kan mer än två nära varandra anslutna kontaktorer skapa ett problem bara för att det inte finns något utrymme mellan dem? Det visar sig att det kan och så hände händelsen i maj 2015.
Ovan hjälpkontaktorer placerades i en HT-panel som användes för att starta en kvarn (motor) i en processindustri. Efter tre års driftsättning av anläggningen utlöstes en HT-panel. Och vad vi upptäckte var att spolen av hjälpkontaktorn brändes och därför tog den inte fart och återkopplingssignalen skulle inte styra rummet, i slutändan utlöste motorn, vi ersatte den med reservhjälpföretag, det är vad vi normalt gör som en underhållsingenjör så att stilleståndstiden minskar. Vi försökte ta reda på vad som kunde ha hänt men fick inte det första gången, allt vi förstod var att hjälpkontaktorn har värmts och misslyckats.
Nu inträffade samma problem 2 gånger igen inom 4-5 månader i andra paneler av HT-motor och igen fick anläggningen utlöst, orsaken samma som ovan spolen misslyckades och hjälpkontaktorn hittades uppvärmd, men den här gången måste vi hitta de grundläggande orsakerna. Efter att ha kontrollerat alla saker från lösa anslutningar till ett jordfel hittade vi inget fel i ledningarna. Sedan bestämde vi oss för att kontrollera temperaturen på alla sådana motor-, transformator- och matarpaneler med en termisk pistol. Ja, där fann vi några skillnader. Den temperaturen på Auxiliary kontaktorn var högrejämfört med andra delar av kontrollskåpet i HT-panelen. Och vid vidare analys fann vi att temperaturen på 4-5 kontaktorer var på den högre sidan. Vi närmade oss, vår HOD rekommenderade att skapa lite utrymme mellan alla hjälpkontaktorer i en HT-motorpanel och jämföra temperaturen med de utan utrymme däremellan.
Efter två dagar hittade vi orsaken, temperaturskillnaden på hjälpkontaktorerna mellan de två panelerna var cirka 5-6 grader. Egentligen kunde den mindre värmen som genererades när kontaktorn var PÅ inte kunna sprida värmen ordentligt eftersom det inte fanns något utrymme mellan hjälpentreprenörer, och på grund av denna värme som genererades av kontaktorerna ackumulerades där bara på grund av inget utrymme för avledning och i den långsiktiga kontaktorspolen brann eller kontaktorn misslyckades. Vi ordnade om kontaktorerna i panelen som visas på bilden nedan och problemet verkade inte komma tillbaka. Det kan finnas många anledningar till temperaturskillnad i paneler.
Vi kontrollerade detsamma med andra HT-paneler också och ja temperaturen på kontaktorerna i panelen med några mellanrum mellan hjälpkontaktorerna var på undersidan jämfört med de utan utrymme mellan hjälpkontaktorn. Samma implementerades över hela anläggningen, enligt tillgängligt utrymme. Dessutom har varje anläggning sina egna utrymmesproblem i HT-paneler, men det som vi som underhållstekniker upptäckte att det är bra på lång sikt att hålla ett litet utrymme mellan hjälpkontaktorn. Du kan också prova att mäta värmen från hjälpentreprenörerna på din HT-panel med och utan utrymme och låta oss veta vad du observerade. Jag kommer att vara angelägen om att få veta resultaten.
Om författaren
