Maxim Integrated Products tillkännagav idag att dess ASIL D-klassade batteriövervaknings-IC integreras i nya Nissan LEAF, nästa utveckling av sitt nollutsläppta elfordon. IC uppfyller de högsta säkerhetsstandarderna med omfattande diagnostik, levererar robust kommunikation och minskar dramatiskt BOM-kostnader (isolation bill of material).
Maxims batteriövervaknings-IC uppfyller de högsta säkerhetsstandarderna och stöder ISO 26262- och ASIL D-kraven (gäller även ASIL C). Dess differentiella universella asynkrona mottagare / sändare (UART) med kapacitiv isolering minskar BOM-kostnader och tidsfel (FIT). Den flexibla UART möjliggör robust kommunikation i bullriga miljöer. Med Maxims unika, egenutvecklade daisy-chain-arkitektur och successiv approximation-register (SAR) analog-till-digitalomvandlare (ADC), fångar IC snabba, exakta spänningsmätningar och ger hög elektromagnetisk kapacitet (EMC). Det erbjuder också en omfattande diagnostisk funktion som uppfyller kraven för bulkströminjektion (BCI) som är utformade för att främja säkra och smarta framtida fordon.
Viktiga fördelar med BMS
- Säkerhet: Stöder ISO 26262 och ASIL D-standarder med en chip; uppfyller olika BCI-krav; erbjuder omfattande diagnostik
- Robust kommunikation: Ger tillförlitlig distribuerande och centraliserad cellövervakningsstyrningsarkitektur (CMC) med UART; stöder 100 m segment av kedjekedjor och hög ljudimmunitet; stöder utsläpp, elektrostatisk urladdning (ESD) och hot plugging krav
- Låga systemkostnader: Intern cellbalansering och UART minskar BOM-kostnader jämfört med konkurrenskraftiga lösningar; endast IC som bevisats möjliggöra kapacitiv eller transformatorisolering