Mitsubishi Electric Corporation har släppt en kompakt och billig LiDAR-lösning för att förbättra säkerheten för självkörande fordon. LiDAR-produkten är utrustad med ett mikroelektromekaniskt system (MEMS) och erbjuder en extra bred horisontell avsökningsvinkel för autonoma fordon och hjälper till att förbättra noggrannheten vid detektering av föremål och former.
Genom att bestråla objekt med laser och använda en MEMS-spegel med dubbla axlar kan den söka efter det reflekterade ljuset och generera tredimensionella bilder av fordon och fotgängare. Den här nya LiDAR använder den största elektromagnetiska MEMS-spegeln i branschen, med måtten 7 mm x 5 mm för en bred skanningsvinkel och ökar noggrannheten för fordonsperiferiövervakning.
Den stora elektromagnetiska spegeln med dubbla axlar är en av produktens viktiga egenskaper. Det kan uppnå en vertikal rörelse på ± 3,4 grader och en horisontell rörelse på ± 15 grader. Mitsubishi syftar till att öka den vertikala rörelsen till ± 6,0 grader eller högre genom att förbättra MEMS strålstruktur. MEMS-spegeln kan tillverkas i stort antal på ett kiselsubstrat med hjälp av halvledarbearbetningsteknik och använder färre delar jämfört med speglar som drivs mekaniskt av motorer.
Arrangemanget av MEMS-spegeln och de optiska komponenterna har optimerats för att undertrycka vinjettering och undvika att laserstrålen förvrängs av LiDAR: s interna komponenter. Konstruktionen och den optiska överföringsmekanismen hjälper till att uppnå en extra bred horisontell avsökningsvinkel och därigenom förbättra avsökningen av fordon framåt, mötande fordon, fotgängare, trafikljus, trafikskyltar, hinder vid vägen etc. Företaget strävar efter att uppnå en vertikal avsökningsvinkel som överstiger 25 ° så att fordon och fotgängare också kan upptäckas i närheten.